Alexander Kanavin

На сайте парка для горных велосипедов рекомендуются вот эти два маршрута http://www.repovesi.com/fi/repovesi/maastopyoraily Еще говорится что кататься можно только по дорогам и служебным тропам.

Поддерживаю gp4000, очень проколоустойчивая резина.

phora писал(а) Fri, 04 July 2014 12:03 Спасибо Александр за документ и разъяснение. и еще вопрос, не по теме, а просто интересно. Гиды рассказывают, что 70% лесов в Финляндии частные, но никто не может сказать какой интерес во владении участком. Ведь его надо обрабатывать, содержать. Какие плюсы он получает взамен? Плюс - это продажа дерева разумеется . Огромных денег на этом не заработаешь, но некий постоянный, более-менее стабильный доход приносит.

grisxa писал(а) Fri, 04 July 2014 00:39phora писал(а) Thu, 03 July 2014 23:59мне бы простую понять ситуацию: приехал я к лааве или просто красивое место на берегу. Домов поблизости нет, табличек тоже. Могу я ночевать несколько раз подряд? Мне как-то финский пограничник объяснял, что ночевать можно только вдали от любых построек. А рядом с ними - с разрешения хозяина. Так что отсутствие домов не гарантирует. Финский пограничник не обязан знать тонкости "права на природу", его задача - охранять границу. В данном вопросе его слушать не надо. Возвращаясь к исходному вопросу, в брошюре министерства окружающей среды говорится что ночевать без разрешения несколько раз подряд МОЖНО (страница 5), если пребывание носит ВРЕМЕННЫЙ характер и не причиняет вреда или беспокойства владельцу. Это конечно широкое и открытое для толкований определение, но очевидно, что постановка палатки вблизи чужого дома почти наверняка такое беспокойство причинит, а временный характер заключается в том, что владелец палатки точно знает когда пребывание закончится. http://www.ym.fi/download/noname/%7BC742A4BE-197B-4F06-A341-3A08E62C0153%7D/32138

Вообще веломагазины, торгующие седлами, должны иметь набор тестовых седел, и давать их попробовать на неделю-другую. В Питере такого нет?

bank писал(а) Wed, 28 May 2014 15:19Змей Гуревич писал(а) Wed, 28 May 2014 15:22300 км? это бревед? Или есть какой то линг на енто дело? да: 13-14 июня в Швеции : бревет 300км x 30 000 участников http://vatternrundan.se/en/ ссылка на отчет на русском языке первом сообщении тут: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=207264 Я только что проехал Ваттернрундан 2014 - это очень крутое мероприятие в смысле организации. На финише бесплатно наливают пиво сколько влезет (!). В Финляндии уровень даже тура де хельсинки гораздо ниже, не говоря уже обо всем остальном. Так что если ехать учиться как надо организовывать сабжект, лучше сразу в Швецию, кмк

mazqa писал(а) Mon, 09 June 2014 00:2413 июня собираюсь на шоссере выехать с Выборга на Хельсинки. Собсно вопрос: 2. 14 июня рассчитываю покататься по самому Хельсинки. Подскажите интересные веломаршруты по городу. http://pk.reittiopas.fi/ru/index.php Галочка "Живописные маршруты по Хельсинки".

Ирландец писал(а) Sat, 07 June 2014 20:46Alexander Kanavin писал(а) Sun, 02 February 2014 01:44 Royal-Pyöräily - 13 июля, 130 километров вокруг Лахти http://www.rctlahti.fi/royal-pyoraily-2014/ а никто случаем не собирается ехать? Я собираюсь.

Michel писал(а) Fri, 30 May 2014 21:09 Вы Александр давно не были в России видимо, не ездили на открытие сезона например или вообще по городу Санкт-Петербургу На КК-марафонах и бреветах (которые не гонка ) народ без проблем делят на группы в зависимости от их результатов или отсутствия оных, если предполагается участие всех, то можно свести результаты за сезон, с бреветов, кк и шоссейных гонок и в зависимости от оных выделять человека в группу, а если нет никаких результатов нигде вообще, вот тогда добро пожаловать в конец. Ну я и не настаиваю что финский подход единственно правильный, например на многих итальянских гранфондо места на старте распределяются согласно результатам прошлых лет на тех же гранфондо. Но в первый раз надо придумать что-то другое.

sherv писал(а) Fri, 30 May 2014 14:01Есть гоночная группа. Туда пускали только тех, кто имеет лицензию UCI, и указал её номер при регистрации. Номера гонщиков отличались цветом заднего фона. Из этой группы вежливо выгоняли людей без такого номера, то ли полицейские, то ли волонтёры. За гоночной группой шёл караван техничек, нейтральная техничка, и судейская машина. Перед группой ехала судейская машина, и полицейские мотобайкеры. То есть тут всё по взрослому - это реальная гонка, по правилам UCI. Не уверен, но по-моему на MTB-велосипеде по правилам UCI в шоссейную гонку нельзя - он просто не пройдёт проверку на геометрию и допуски. Это новшество последнего года. Раньше в группу гонщиков пускали всех, и там было много случайных людей чей уровень явно не соответствовал темпу группы - из-за этого они создавали всем остальным проблемы. По той же причине с прошлого года отменили группы с пейсмейкерами 40, 35 и 32. Теперь эти скорости просто размечены на старте, а в группы народ сбивается сам. Совершенно правильное решение - потому что стало гораздо меньше людей, стремящихся удержаться в группе любой ценой. Да, и еще. Сие мероприятие ни в каких рейтингах и списках UCI не значится - это абсолютно любительский гибрид гонки и гранфондо, в отличие от скажем "Пяти колец Москвы". Даже в зачет местных финских кубков она не идет. Цитата:Если упростить это до наших реалий, то задача организации подобного мероприятия упрощается до разделения на гоночную группу, и всех остальных, с соответствующей организацией и поддержкой для этих двух категорий. На мой взгляд, даже этого не надо. Достаточно разметить ожидаемую скорость на старте, а дальше народ пускай сам сбивается в группы. По такой схеме вполне успешно проходят например Royal Pyoraily, Satasen Kuntoajo и Vuelta Vantaa.

bank писал(а) Wed, 28 May 2014 14:03Запись уже закрыта по причен отсуствия вакантных мест, место стоило от 150 евро (2013) до 190 евро (2014). Хаха, это черезчур оптимистично. Регистрация была в ноябре, и все места разобрали за 15 минут Мне досталось время старта 2:54 - ночи разумеется

Змей Гуревич писал(а) Wed, 28 May 2014 13:31 Надо бы посмотреть как в Хельсинки делают. НО у них - гадство. 31 августа. если мы 31 августа только посмотрим, то нихрена понятно не сделаем в этом году. Вряд ли в наших условиях надо проводить это дело 7 ноября. Необязательно ждать до 31 августа, есть хорошее мероприятие 13 июля в Лахти http://www.rctlahti.fi/royal-pyoraily-2014/royal-pyoraily-in-english-englan/

Еще имеет смысл не только поучаствовать, но и пообщаться с организатором, его зовут Туомас Перну. http://www.tourdehelsinki.fi/yhteystiedot

Парковаться надолго можно там где стоит знак P без дополнительных уточнений или ограничений. Еще можно поездить по тихим жилым районам не в центре города, там всегда есть место на обочине.

O`K писал(а) Mon, 26 May 2014 21:41Илья, из мировой практики: подобный неспортивный выезд называется Grand Fondo. Вот статья симпатичная: http://en.wikipedia.org/wiki/Cyclosportive Ну и потом: гранд фондо, ИМХО, уж больно красиво звучит Только не гранд, а гран. Гран фондо.

Тенор писал(а) Sun, 04 May 2014 21:46Здравствуйте! Знаю, что существуют печатные карты велодорожек, но никогда их не видел.Посоветуйте, где взять/посмотреть! Собираемся покататься в районе Хамины-Коуволы - хотелось бы более осознанно выбрать маршрут. Заранее спасибо. Александр Карты есть в финских книжных или вот здесь: http://www.karttakauppa.fi/workspace.client_organization/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=1724 В первом приближении можно прикинуть маршрут с помощью стравы: http://labs.strava.com/heatmap/#11/27.17785/60.60115/gray/bike

Uiharu писал(а) Thu, 10 April 2014 11:02ты имеешьв виду фитнес категорию? Да.

Uiharu писал(а) Wed, 09 April 2014 23:09есть интересное мероприятие giro despoo ..так вот назрел вопрос..какие документы в том симле из мед учреждений нужны для участия? Если ехать любительскую серию, то никаких не надо.

Ericine писал(а) Sun, 06 April 2014 14:31Alexander Kanavin писал(а) Sun, 06 April 2014 15:23Я бы порекомендовал заменить на gp4000 не дожидаясь прокола. Так-таки и всегда? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/corratec-corones-ultegra-compact-2013/rp-prod89437 Но с мыслью согласен, она верная. На фото они grand prix показывают, а на самом деле в комплекте идет continental ultra sport Вы почитайте отчеты про этот ultra sport на том же чейне - все (!) пишут "дешевка, быстро прокалывается". http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/continental-ultra-sport-road-bike-tyre/rp-prod18802

Я бы порекомендовал заменить на gp4000 не дожидаясь прокола. Стандартная резина что идет с великами в сборе всегда ужасная, а на качественной можно откатать несколько тысяч километров без каких-либо происшествий, то есть вопрос насоса и ремнабора становится не очень существенным.

Uiharu писал(а) Sat, 29 March 2014 20:34Tour De Helsinki 2014 когда проводят? 31 августа.

На Tour De Helsinki 2014 открылась регистрация. Как обычно, сейчас дешевле, потом дороже.

Можно я пару слов скажу? Тур Де Хельсинки, где сейчас больше двух тысяч участников с которых организаторы собирают в сумме сто тысяч евро, в первый раз был покатушкой университетского велоклуба, куда приехало 20 велосипедистов. Идея была - завершить сезон, проехав длинную дистанцию как бы вокруг Хельсинки. Начните с мероприятия, где есть внятная идея и минимальные обязательства как со стороны организаторов, так и со стороны участников, где все друг с другом смогут познакомиться лицом к лицу и обсудить варианты, идеи и перспективы. А там будет видно.

Вообще насос и баллончики это вещь второстепенная. Главное - вложиться в качественные покрышки. Те что идут с велосипедами в сборе обычно полный отстой, дырявятся уже через несколько сотен км. Я потом перешел на continental gp4000s, и откатал на них уже 5000 км без единого прокола.

Мой аккаунт на велороаде активировался сам собой, но письма об этом не пришло